Современные детали из стеклопластика

К категории универсальных композитных материалов можно отнести стеклопластик, который обладает теплопроводными качествами натурального дерева и прочностью стали. Волокно с такими техническими характеристиками стало очень востребованным при создании космических аппаратов, самолетов и яхт. Прочные детали из стеклопластика для машин успешно заменяют тяжелые металлические изделия.

Состав композитного пластика

В производстве многих элементов автомобилей используют бой стеклотары, выполняющий функцию жесткой арматуры. Соединяя стеклянный наполнитель в одну структуру, при помощи смол синтетического происхождения, из него получают монолитное волокно. Стекло поддается 100%-й переработке, в качестве вторичных промышленных отходов, что позволяет сэкономить природные источники сырья и в меньшей степени загрязнять окружающую среду.

Изделия из стеклопластика для автомобилей

Стабильность теплофизических и механических качеств позволяет использовать элементы из композитного стеклянного волокна в машиностроении. Многие крупнейшие автомобильные компании изготовляют из стеклопластика крылья, капоты, спойлеры, бамперы и даже целые дверцы. Из пластичного материала можно делать достаточно большие детали кузовов и их обвеса. Хорошо подходит стеклопластик для изготовления элементов интерьера для салонов машин и багажных креплений. В эксклюзивных гоночных машинах из композита конструируют  кузова облегченного типа, а в производстве спортивных моделей из него часто делают крыши, двери салона и багажного отделения.

При небольших сколах и царапинах отдельные элементы автомобилей из стеклопластика не подвергаются коррозии. Участки аварийной деформации кузова из композитного волокна легко восстанавливаются. Изделия из СПМ могут безотказно прослужить в течение 70-ти лет и способны выдерживать колебания температуры в диапазоне от -70 до +200 градусов. Они легко переносят вибрационные и ударные виды нагрузок, хорошо поддаются покраске и значительно снижают общий вес автомобилей.

Простота технологии производства любых заданных профилей из стеклопластиков позволяет расширять возможности их массового применения в машиностроении.