EvMaster — оборудование и инструменты своими руками
Главная Советы Рельсы железнодорожные — их виды и основные различия

Рельсы железнодорожные — их виды и основные различия

2021-10-19 685 0

Невозможно себе представить трамвайные, железнодорожные и иные пути данного типа без такого явления, как качественные железнодорожные рельсы. Их производят из прочных балок из углеродистых марок стали. Укладка рельс требует применение специально изготовленных шпал.

Общая область применения рельс

Без рельсов невозможно обустройство путей различного назначения. Изготовление контролируется различными нормативными актами и документами. Они разработаны для каждого типа или вида рельс.

Какие виды рельс выпускает современная промышленность

Современная промышленность выпускает широкий спектр рельс с разным назначением:

  • для железнодорожных путей на предприятиях промышленных (РП 75, РП 65, РП 50) Предназначены для железнодорожных с широкой колеей. Их укладывают в систему путей на железных дорогах и в переводы стрелочные;
  • для шахт рельсы (P 43, P 38, P 33). Также работают в составе соединения в системе ширококолейного и непрерывного формата, востребованы для обустройства стрелочного перевода;
  • рельсы для дорог железных с узкой колеей (P 24, P 18, P 11, P 8). Предназначены для путей внутри шахт и железных дорог типа узкоколейки;
  • рельсы для перемещения крупнотоннажных кранов и тележек для кранов (КР 140, КР 120, КР 100, КР 80, КР 70);
  • рельсы рамного типа РР 65 помогают обеспечить надежное и безопасное соединения в местах, где пересекаются разные пути железных дорог. Именно к ним прижимаются остряки, поэтому этого типа рельсы всегда оснащаются дополнительными болтами упорного типа, они отводят давление от остряка непосредственно на рельс;
  • рельсы типа контррельсового (РК 75, РК 65, РК 50). Незаменимы в структуре конструкций верхнего пути железнодорожного ширококолейного типа. Их концы всегда загибают под углом в 45 градусов в целях повышения безопасности. Расстояние между путевым рельсом и контррельсом не должна быть больше 90 мм;
  • остряковые рельсы (ОР 75, ОР 65, ОР 50, ОР 43). Применяются для конструкций верхнего строения пути на железных дорогах колеи не общего и общего типа пользования. Применяют в конструкциях В С П для эксплуатации железных дорог, в метро и путях не общего пользования. Применимы в составе путей технологической разновидности с широкой колеей;
  • желобчатые рельсы для трамвайных путей сообщения (Т 65, Т 62, Т 60, Т 58). Рельсы имеют совершенно иной химический состав и структуру самой стали, чем железнодорожные. Дополнительно подвергаются высокотемпературной обработке. Предназначены для перемещения по ним электрического транспорта в пределах городской черты;
  •  рельсы Р 75, Р 65, Р 50 служат в составе бесстыковых и звеньевых путей для железнодорожного транспорта и в составе стрелочных переводов. Встречаются чаще остальных разновидностей. Особенно, Р 65.

Когда требуется шлифовка рельс?

Периодически в шлифовке нуждаются все железнодорожные рельсы.  Это важная процедура, она обязательна в целях профилактики технического типа любых железнодорожных путей. Для этой работы применяют специализированные рельсошлифовальные поезда. Производится после планового осмотра путей экспертами или в соответствии с внутренним регламентом технической службы производится шлифовка планового типа.

Как технологические тонкости защищают рельсы от коррозии металла

К сожалению, без специального ухода рельсы уязвимы перед коррозийными процессами. Поэтому приходится постоянно применять широкий спектр профилактических мер.

Верх рельсов постоянно проходит через шлифовку во время движения по ним железнодорожных составов посредством трения.

Различия между разными видами рельс на примере РП 65 и Р 65

Чтобы понять, в чем состоит разница между разными видами видов рельс, достаточно сравнить два. Например, РП 65 и Р 65. Р 65 изготавливают из стали марки М76, а в РП 65 марки 76. Вроде, разница на первый взгляд невелика, но назначение у них будет совершенно разное. Уклон на высокие скорости перемещения учитываются на Р 65. Они используются для создания путей общего пользования. РП 65 ставит акцент на максимизации предела прочности в коротком периоде, так как применяются в промышленных железнодорожных путях.


Мастер Евгений
Опубликовано статей: 4541
Комментариев: 1
Здравствуйте! Меня зовут Евгений. Я увлекаюсь изготовлением различных дизайнерских изделий, а также станков и инструментов, в свободное от работы время. На страницах этого сайта я буду публиковать различные статьи на тему технического творчества - изготовления различных вещей, приборов, инструментов и станков в домашних условиях своими руками.

Отзывы и комментарии

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector